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江宏傑《全明星》照錄一整天 天黑離去雙手合十謝關心

江宏傑與福原愛鬧婚變，相較福原愛在日本動作頻頻，江宏傑不僅照顧岳母、孩子，工作也依舊進行，他10日錄《全明星運動會》第二季，錄影前本來有傳聞說他可能不會現身，但據悉早上7點他就按行程安排，出現在位於林口的靶場，遇到隊員不只一一打招呼，還暖心打氣與戰略提點，充滿敬業精神。大隊人馬當天最後移師到新莊體育館進行排球比賽，他一起錄到晚上7點多，全程給隊員最專業的建議，最後才在工作人員陪伴下搭車離去，離去前還對媒體雙手合十，感謝大家的關心。值得一提的是，他白天現身時，手上仍戴著婚戒，想挽回婚姻的決心似乎非常堅定。

被歐盟抵制 土耳其戰車改用韓國柴油引擎

土耳其的BMC公司已與韓國斗山企業、S&T重工(S＆T Dynamics)達成合作協議，未來土耳其的阿勒泰主力戰車(Altay MBT)將改用韓國製的柴油引擎與變速系統。防衛世界(Defense World)報導，阿勒泰主力戰車是土耳其在2007年啟動的戰車開發計畫，希望一舉汰換服役多年的M60戰車。原本的合作開發對象是德國，引進德國的主砲、動力系統、裝甲等等，外型也很接近德國豹2A4(Leopard 2-A4)，土耳其陸軍有大量的豹2戰車。 然而近年來，土耳其與德國出現政治分歧，當年土耳其購買豹2戰車時規定，豹2只可用在防衛來自俄羅斯的威脅，不能入侵其他國家、鎮壓國內反抗勢力等，然而土耳其介入了敘利亞戰爭，也鎮壓庫德人，因此德國取消了與土耳其的軍事合作，德國MTU公司不再供應柴油引擎，倫克公司(RENK)不再提供變速箱，一下子阿勒泰戰車研發計畫幾近癱瘓，在過去幾個月，土耳其只能把研發到一半的阿勒泰戰車砲塔，安裝到豹2A4上進行測試，這當然治標不治本。根據最新交易，土耳其BMC公司與韓國斗山企業、S&T重工達成協議，分別提供柴油引擎與變速箱組成的動力組，然後安裝到阿勒泰戰車上。BMC官員說，如果一切順利，則可能會在18個月內，完成整合工作。不過，韓國的新戰車，也就是K2式黑豹戰車(Black Panther MBT)，也是找德國做為技術支援，因此韓國提供引擎、變速箱給土耳其，可能有授權問題。對此，熟悉阿勒泰計劃的消息人士稱，為了繞過德國出口許可證的限制，韓國公司「將對動力裝置中的某些德國組件進行去德語化處理。」不知這是否違法?土耳其除了與德國鬧矛盾以外，與法國也有衝突。去年土耳其在地中海的天然氣開採權益，與法國發生衝突後，使得原本向法國進入裝甲車也擱淺了，土耳其與法國主要的爭執點有2處：一是賽浦勒斯，二是利比亞。法國在去年底，曾派出戴高樂號航空母艦到東地中海巡弋，就是為了威懾土耳其。文章來源：Turkey’s Altay Tank to be Powered by South Korean Engine(中時新聞網)

不要落漆了 伸港白色海豚屋和彰化警分局都盼再上漆

位在慶安水道的彰化自然生態教育中心，純白色系，浪漫破表，網友暱稱白色海豚屋，還封為「地表最美生態中心」，成彰化打卡新地標，但去年8月才啟用，海風吹飛，不少建築牆面已經開始泛黃，出現了油漆龜裂的現象，彰縣府正研議處理方案。彰化縣自然生態中心去年7月通過驗收，招商行動從2019年9月就啟動，流標再流標，為了不使美輪美奐建築成了蚊子館，彰化縣政府先行開放，去年8月舉辦啟用典禮，派員進駐，活化服務中心的功能，並裝置販賣機，定期換檔舉辦生態展覽活動。不過要維護一座生態中心不容易，還不到一年光陰，純白建築牆面染黃，出現龜裂，緊接著夏天要來了，白色海豚屋可望迎來更多遊景、親水和賞浪人潮，議員賴清美希望不要讓老建築呈現「老象」，不少遊客也建議，中心可以結合更多「賣點」，把特方特產結合夏日飲品、冰淇淋等推銷出去，吸引更多人來。此外，彰化市人本城區街容改造，除了人行道，彰化市公所也一併整體油漆了，讓人驚彥這棟老建築美得好古典，位在斜對面、屬同時代的歷史建築彰化縣警察局彰化分局對比之下，色彩黯淡，不少市民也直呼可惜，應該也一併納入重新油漆、美容補妝一下。漫遊彰化市，欣賞多采多姿的歷史建築，是深度旅行精彩的重點，就算不深入門道，老建築煥發的光彩也很吸引人，散發彰化的歷史厚度。彰化警察局彰化分局舊名彰化警察署，建造於1935年，在滾滾的歷史洪流中，一路走到現今，述說許多故事，還保留二樓制高點設有機槍孔，供架設機槍或狙擊槍以保護機關安全之設施，建築在彰化市街區，至今不減風采。

加速能源轉型 蔡英文臉書提3重點籲分享

珍愛藻礁公投連署引發全民關注，蔡英文總統今天強調加速推動能源轉型的三個重點，並呼籲支持者幫忙轉發。蔡英文今天中午在民進黨中常會針對能源議題發表談話，不過因全文很長，為免支持者沒有耐心看完或者抓不到重點，蔡英文今晚在臉書將內容濃縮，強調「加速推動能源轉型，請大家聽聽我怎麼說！」 蔡英文表示，今天，她公開說明了執政黨對能源議題的立場。她想強調的重點有三個：一是重啟核四並不可行。核四位於斷層帶，風險實在太高，要重啟的時間和花費也太巨大了。二丶能源轉型是我們共同的目標。天然氣和藻礁，是環保與環保之間的選擇，我們一定可以共同找出解決之道。三丶國家能源轉型的總目標，不會停在2025年。我們會因應環境變化，設定新目標，投入新技術，推動減碳，讓台灣成為國際能源轉型的模範生。她說，這是我們共同的未來。也要請支持她的「辣台派」，一起幫忙分享出去！

中華電信智駕電動巴士 首創公共運輸接駁服務

中華電信於10日舉辦「新北智駕電動巴士研討會暨成果發表會」，展現其研發運行及營運的豐碩成果，並廣邀交通部、資策會、車輛研究測試中心及各界產業專家，針對國內智駕電動巴士政策與法規、基礎建設、科技創新及未來發展分享經驗。中華電信自2019年起，受新北市交通局委託執行「新北市自動駕駛電動巴士系統測試運行計畫」，與勤崴國際、淡水客運攜手合作新北智駕電動巴士-智慧小藍車，是全台第一輛公車營運路線的智駕電動巴士（168路線），歷經長達1,339小時、運行6,618班次、6,768公里的測試，於10日發表三個多月不載客及五個月載客測試的豐碩成果。 中華電信表示，國內自動駕駛應用皆朝向公共運輸發展，主要期望解決國內公車、客運駕駛長期存在缺工及疲勞駕駛等議題，「新北市自動駕駛電動巴士系統測試運行計畫」於2020年8月3日開始進行載客試乘活動，提供民眾自輕軌崁頂站至淡海美麗新影城接駁服務，歷經五個月的運行，載客數逾1萬5千人次，經測試其由自動駕駛車轉為人工駕駛的脫離率低於2.6％，載客準點率達97％，其中民眾對於整體搭乘滿意度高達九成以上。新北智駕電動巴士係透過C-V2X（Cellular vehicle-to-everything）蜂巢式網路技術，將周遭環境的號誌狀態與其他車輛、行人通行資訊送至智駕車平台進行運算，因此除透過本身的攝影機、光達得知環境狀況外，亦可額外透過C-V2X的通訊方式及路側攝影機、雷達等獲得道路資訊。為提升智駕巴士的行車安全，該計畫也同時進行各項整合演練，提升智駕巴士的安全性，其中包含消防、車禍事故、智慧號誌燈異常及臨停車輛占用運行車道、營運流程等演練，以保障民眾生命財產安全為最重要之考量。中華電信表示，透過此次計畫之研發、技術優化的過程、測試結果轉予新北市交通局，有助於市府未來針對監控中心的管理、智駕電巴的調校、車輛功能、路側設施提升安全性及營運服務的擴大建構。未來也能將智駕巴士的服務延伸至觀光路線或社區接駁等服務應用。(工商 )